锂离子电池使用要注意！

客观分析对于锂离子电池纯电动汽车，从电芯层面而言，充电难目前仍然是个很大的问题，锂离子电池的倍率性能一方面受到正极/电解液/负极电极材料搭配体系本征传输特性的制约，因而“快充”也成了很多厂家的噱头。另一方面极片工艺和电芯结构设计也对倍率性能有较大影响。 基于嵌入式反应机理，锂离子电池从最本征的载流子传导与输运行为而言，锂离子电池并不适合“快充”。

毕竟锂离子电池在正极材料和负极石墨负极材料中的扩散系数普遍比其他电池中的异相氧化还原反应的速率低，使得锂离子电池体系的本征载流子传导与输运行为取决于正负极材料的电导与锂离子电池扩散系数以及有机电解液的电导率这几个主要因素。

锂离子电池的负极表面有一层SEI膜，由于有机电解液中粉末电极的极化相对水系要严重得多，实际上锂离子电池的倍率性能很大程度上受到锂离子电池在SEI膜中扩散的控制，在大倍率充电条件下，正极材料的晶格受到破坏，负极石墨片层同样会受到损害，可以说在高倍率或者低温条件下，这些因素都将加速容量的衰减，使负极表面容易析锂而带来严重的安全隐患，从而严重影响动力电池使用寿命。因此，研究结果已经证实，嵌入式反应的本质特征决定了锂离子电池并不适合高倍率充电。快充快放模式下单体电池的循环寿命将持续下降，并且在使用后期电池性能显著衰减。